Când pe suprafața oțelului inoxidabil apar pete de rugină maro, oamenii sunt uimiți: "oțelul inoxidabil nu va rugina, rugina nu este oțel inoxidabil, poate fi din oțel". De fapt, acest lucru este un fel de vedere unilaterală greșită a lipsei de înțelegere a oțelului inoxidabil. Oțel inoxidabil, de asemenea, rugină, în anumite condiții.
Oțelul inoxidabil are capacitatea de a rezista oxidării atmosferice, care nu este corosiv, dar are și capacitatea de rezistență la coroziune în mediu care conține acid, alcaline și sare. Dar rezistența la coroziune se modifică prin compoziția sa chimică, starea reciprocă, condițiile de utilizare și tipul de mediu de mediu. Materialul 304, într-o atmosferă uscată și curată, are o excelentă capacitate anti-coroziune, dar îl deplasează în zona de coastă, unde se va sfărâma curând în ceață, care conține o mulțime de sare. Prin urmare, nu orice fel de oțel inoxidabil, în orice moment poate rezista la coroziune, nu rugina.
Oțelul inoxidabil se formează pe suprafața unui strat de peliculă foarte subțire și fină și solidă, solidă, bogată în oxid de crom (folie protectoare), împiedică infiltrarea oxigenului, continuă oxidarea, numărul de litere mici și capacitatea de a rezista la coroziune. Unul, dar există un motiv, acest tip de film este deteriorat în mod continuu, aerul sau lichidul și atomii de oxigen vor fi infiltrați în mod constant sau atomul de fier metalic se va separa neîncetat, formând oxid de fier vărsat, rugina de suprafață metalică în mod constant. Acest tip de film de suprafață este distrus în multe forme, dintre care multe sunt văzute în viața de zi cu zi:
1. Suprafața din oțel inoxidabil a camionului de pompieri poate conține praful altor elemente metalice sau atașarea altor materiale metalice umede.
În aer, condensul dintre atașament și oțelul inoxidabil leagă cele două împreună într-o celulă microecită, declanșând o reacție electrochimică.
În cazul în care filmul de protecție este deteriorat, numiți coroziunea electrochimică.
2. Suprafața din oțel inoxidabil a rezervorului de pompieri este adusă la sucul organic (cum ar fi pepene galben, supa de tăiței etc.), care este compus din apă și oxigen.
Acid organic, mult timp pentru a forma acizi organici la coroziunea suprafeței metalice.
3. Suprafața din oțel inoxidabil a camionului de pompieri poate fi cauzată de aderența substanțelor acide, alcaline și sare (cum ar fi apa alcalină și testul de pulverizare cu apă limpede).
Coroziune locală.
4. În aerul poluat (care conține o cantitate mare de sulfură, oxid, atmosferă de oxid de hidrogen), atunci când apa este condensată,
Formarea acidului sulfuric, acidului azotic, acidului acetic, provocând coroziunea chimică.
Situația de mai sus poate provoca deteriorarea și coroziunea filmului de protecție din oțel inoxidabil utilizat în rezervorul de pompieri. Prin urmare, pentru a vă asigura că suprafața metalică este permanent luminată și nu este ruginită, vă recomandăm:
Este necesar să curățați și să curățați frecvent suprafața din oțel inoxidabil, scoateți atașamentul și eliminați factorii externi care cauzează rugina.
Există un fel de oțel inoxidabil cu 201 și 202 de materiale pe piață, ușor de ruginit în zona de coastă, potrivit pentru utilizare în absența poluării industriale și a coroziunii prin aer.
Zona de plajă este fabricată din 304 de oțel inoxidabil, iar 304 poate rezista coroziunii cu apă de mare.
